4/ 5stars

パーツの形状をみても分かるとおり、スタビライザーをセンターセクションに増設する感じのパーツです。 走ってみての感想は ピッチングはそのまま ローリングはかなり押さえ込まれる。 転じてヨーイングはオンザレール度が増す。 という感じです。 乗り心地に関しては、何故か良くなりました。段差や荒れた路面で以前よりマイルドになりました。 取付は思いの外手こずり、パーツを仮止めしながら少しずつ組み上げてもなかなか思うように進みませんでした。それだけピッチリと精密に寸法を合わせて制作されているパーツだと実感しました。なので取付できれば自然と正しくパーツにテンションがかかる品物だと思います。

5/ 5stars

xv に取り付け。特に問題なし。 ショップの対応も良かったです。

4/ 5stars

タワーバーとの同時購入です。取付は、基本、ナットを外して取り付けるだけですが、ロアアームのナットが固くて、まだ取付できていません。タワーバーをつけて剛性が上がったフロントが更にしっかりすることを期待しています。

5/ 5stars

付けた時と付けてない時の感覚がちゃんと体感できる製品だと思います。この値段なら手が出しやすい。待ってみる価値はあります。

4/ 5stars

みんカラに良いとレビュ-が多いので購入しました。リアに剛性アップしたのがハッキリわかります。コ-ナ−が安定してドライブが更に楽しくなります。あと6角レンチの長めがないので、車体に着いてたボルトをそのまま使用しましたが問題ないようです。

5/ 5stars

頭が１９mmのボルトはかなり強力に締まっている為、410N･mのインパクトレンチを使っても緩まず、工具にパイプを継ぎ足し手動で漸く外しました。 所要時間はフロントのみリジットラックを使って約２時間かかりました。 取付後＝ミッションオイルドレンプラグの真下(MT)を通るので、工具によってはオイル交換の度に外す事になりそうです。 取付前と比べてハッキリと分かるくらいのオーバーステアとなりました。

4/ 5stars

補強BARを前後装置しましたが、車内が寂しく購入。 明らかに、コーナーリング時の踏ん張りが変わりました。

5/ 5stars

車体のふらふら感が軽減されたようです。 ステアリングを操作した時の応答感と動作 がよくなった様な感じます。

3/ 5stars

同時購入のフロントメンバーサポートバーと一緒に取り付けたので単体での効果は判りませんがクルマのコーナリング時のフロントのヨレが無くなり、スタビラーザー無しのGLパッケージにまるでスタビライザーが付いた様に感じました！ 直進安定性も向上したと思います！ 自分の車ではなく家族のクルマに内緒で装着したのですが、持ち主の家族は全く気付いてないので判る人には判るけど鈍感な人には効果が判らないと思います。

5/ 5stars

トランクバーのみの効果は分かりませんが、フロント・センター・リア全て補強するとかなり良くなり、満点あげたいです。 トランクバーのみでも何かしらの変化はありますが、デメリットも出てくると思います。 恐らくは単体だと突き上げが気になるかもしれません！

4/ 5stars

まだ、取り付けていませんが、業者でないと取り付けは、困難です。

5/ 5stars

取り付けには特殊な工具が必要でした。 ふだんからの付き合いのおかげもあってか，ディーラーで無料で取り付けていただきました。 直進性が改善されたような感じです。 安定感が増しました。 高速や山道で走らせるのが楽しみです。

4/ 5stars

コーナーでの車体のねじれは若干改善された感じはするが期待していたほどの変化はない

5/ 5stars

車に付けました。 とてもいい感じです。 安定感を感じます。

4/ 5stars

リアシートベルトのボルトを外して取り付けるだけなので、装着はとても簡単でした。ハスラーの後部座席を一番後にずらしても干渉しなかったです。装着後の感想は、フロントフロアバーとの同時装着のため単体でのレビューはできませんが、ロールが抑えられ、ハンドリングがシャープになったと思います。同時装着のためか、前後のバランスもいい感じで、ピッチングが無くなった訳ではないですが、抑えられていると思います。随分乗りやすくなりました。

5/ 5stars

未だ納車前ですが、取り付けを楽しみにしています。